高鐵站不僅僅是中國高速鐵路發(fā)展的見證,也體現(xiàn)了中國建筑特點,每個城市的高鐵站跟這個城市的歷史有關(guān),將古代藝術(shù)很現(xiàn)在建筑理念相結(jié)合。
大連北站
大連北站外形整體設(shè)計的靈感來自“海水侵蝕的巖石”,建筑造型就像一塊巨大的巖石屹立在白云藍海之間,隨著海水的波動,在巨石表面雕蝕出弧形空間,優(yōu)美,俊秀,充分體現(xiàn)出北方建筑的雄渾大氣及大連的地域特色
大連北站站房工程已于2010年3月1日正式開工建設(shè),于2012年12月1日竣工使用。
石家莊站
石家莊站設(shè)計的7個大拱門創(chuàng)意理念來自于趙縣的趙州橋,把新客站建設(shè)和石家莊當(dāng)?shù)氐奈奈锕袍E緊密結(jié)合在一起,延續(xù)了歷史長河的印記。該建筑充通過建筑形態(tài)的塑造,創(chuàng)造出一座現(xiàn)代化橋梁的形象。寓意這里將建設(shè)一座溝通城市,東西經(jīng)濟均衡發(fā)展的聯(lián)系之橋;一座緬懷過去,承載輝煌的歷史之橋;一座象征城市繼往開來的未來之橋;一個走向世界,發(fā)展前景廣闊的開放之橋。
石家莊高鐵站分為東廣場和西廣場。
東廣場景觀特色為“行云流水”,面向主城區(qū)。
西廣場為“水潤石門”,面向老城區(qū),代表歷史、淳樸,是歷史文脈的延續(xù),為彰顯其石門文化,西廣場的設(shè)計方正而渾厚。
安陽東站
安陽東站這座建筑的外形是仿造后母戊大方鼎設(shè)計的。并飾以中國傳統(tǒng)的回環(huán)夔形紋,充分展現(xiàn)出安陽特有的歷史氣息。主樓建筑立面中的梯形和斗形及其上的文字與符號在表現(xiàn)古老、深遠(yuǎn)、神秘的殷商文化的同時,也力求加深安陽的地方特征,塑造出殷商文化必將源遠(yuǎn)流長的城市符號。
大廳南北兩面墻上印有后母戊大方鼎腰線圖案的浮雕,一樓候車室里的四根柱子上粗下細(xì),代表后母戊大方鼎的四根鼎柱。
安陽東站,位于京港澳高速公路安陽段東側(cè)2公里處,站中心里程為CK501+200,車站性質(zhì)定位為中間站,是河南省最北面的車站,有河南的北大門之稱。
敦煌火車站
敦煌高鐵火車站,讓人聯(lián)想起了絲綢之路,敦煌和敦煌石窟、敦煌壁畫。敦煌站既富有現(xiàn)代氣息,又融漢代“質(zhì)樸強健”和唐代“雍容開朗”于一身,由中部高舉、兩翼舒展、布局對稱、錯落有致的橫向五段體構(gòu)成,屋頂似敦煌莫高窟“窟檐”,配以仿古琉璃瓦,讓人仿佛置身于漢唐流韻的烽火邊城。由著名敦煌學(xué)家段文杰先生題寫的敦煌站站名在陽光下熠熠生輝。
高速不僅改變了今天人民是生活,而且通過高鐵建筑了解古代藝術(shù),了解古代中國文明,讓高速鐵路帶我們穿越歷史,回顧歷史文明。